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中铁物贸 推动数字化转型 赋能建筑业供应链高质量发展

发布时间:2024-10-11 00:00:00 会员部

推动数字化转型 赋能建筑业供应链高质量发展

中铁物贸集团有限公司党委副书记、总经理  陈金亮


中铁物贸集团作为一家从事建筑业供应链服务的央企,如何通过推动企业自身的数字化转型,由传统的物资贸易型企业向平台化服务型企业转变,发展新质生产力,进而促进建筑业产业链供应链高质量发展,做出的一些探索。

中铁物贸集团是中国中铁旗下专业从事供应链管理和物资贸易的企业集团。也是中国物流与采购联合会、中国招标投标协会、中国金属材料流通协会等多家行业协会副会长单位和全国5A级供应链服务企业。2021年7月,中铁物贸集团还有幸成为国家商务部等八部委确定的首批全国供应链创新与应用示范企业。去年又被国家商务部等确定为现代流通骨干企业。

多年来,中铁物贸从以中国中铁系统内部物资集采和供应为主,逐步拓展经营服务范围,目前已经形成了以供应链管理与物资集采、物资贸易与仓储物流、大宗物资交易与电子商务、供应链金融、招标与物资代理服务、国际供应链与海外业务、互联网与大数据服务、投资业务八大板块为主的经营格局。中铁物贸通过覆盖全国的八大区域公司、十大专业机构以及70余家扎根区域的经营中心,为建筑业产业链提供供应链服务。

中铁物贸秉承着“专业专注、共创共赢”的核心价值理念,以打造国际知名建筑业供应链集成服务领军企业为奋斗目标,通过新质生产力推动技术创新、分工协作、产业链供应链组织优化,初步实现了从传统贸易型企业向集成服务型企业的转变,企业经营指标不断提升,得到了业内的普遍认可。

下面我主要介绍三个方面:

一、推动数字化转型的时代背景

进一步加快发展数字经济是党和国家作出的重大战略部署。在国家“十四五”规划中明确提出,“促进数字经济与实体经济深度融合,赋能传统产业转型升级,壮大经济发展新引擎”。中共中央、国务院印发的《数字中国建设整体布局规划》中指出:“建设数字中国是数字时代推进中国式现代化的重要引擎,是构筑国家竞争新优势的有力支撑”。国务院国资委也对央企、国企在加强数字化转型、供应链管理方面作出一系列工作安排,要求央国企在新一轮科技革命和产业变革浪潮中发挥支撑引领作用。

近年来,建筑业总产值保持增长态势,但利润总额和增速多年处于下降趋势,2024年上半年,国内生产总值同比增长5.0%,而建筑业增加值同比增长4.8%,增速略低于国内生产总值的增速,行业整体面临市场饱和和下行压力。而同期数据显示,我国数字经济规模稳步攀升,占GDP比重不断增加。基于国家对数字经济的顶层规划考虑,以数字经济、数字技术驱动传统行业转型升级,是建筑业把握新工业革命机遇,实现自我突破、跨越下行周期的核心要素。

大多数企业已经充分认识到数字化转型的重要性,近年来持续涌入数字化转型的风口,加速从信息化迈向数字化发展阶段。但多数企业仍被传统的管理理念和体制机制所束缚,未形成坚定的改革决心、清晰的战略目标和全局规划。数字化转型是量变引发质变的漫长过程,短时间内战略资源的投入很难带来即时效果或红利,从而可能动摇企业数字化转型的决心。在新质生产力的推动下,依靠技术革命性突破、生产要素创新性配置以及产业深度转型升级,使建筑业供应链焕发新的活力,助力建筑产业向高端化、智能化、绿色化转型升级。

以产业互联网平台为关键支撑,以“产品+服务”的形式,借助数字化追溯、在线监测、远程维护、互联网金融等服务模式实现产业高端化跃升;对海量异构数据进行采集、汇聚和建模分析,促进数据要素价值的充分释放,推动要素资源在更大范围内实现更高效率、更加精准的优化配置,实现产业智能化升级;将行业关键生产环节能耗数据数字化、透明化、网络化,确保从生产、存储、运输、接收到处置整个链条得到有效监控管理,提升经济活动的资源利用效率,赋能产业绿色化发展。

二、规划引领供应链数字化转型升级

(一)坚持供应链创新战略引领

中铁物贸集团持续推进“数字中铁、智慧物贸”战略,加强顶层设计和统筹,坚持“12345”的战略路径,即:构建一个生态,打造上下游企业共同成长、价值共享的供应链服务生态;实施创新与转型升级的双轮驱动;践行业务思维向创新思维转变、集采吨位向市场地位转变、优质服务向品牌服务转变的三个转变;打造可控化、平台化、数字化和服务化的四化供应链生态;培育产品供给和服务保障能力、资源整合能力、供应链协同管理能力、信息化管理能力和创新能力等五种能力。

(二)突出供应链创新机制改革

数字化转型的前提是思想变革、机制转变,这是科技革命和产业变革的核心供给来源。思想变革就是在全面推进适应平台化市场化的改革进程中,首先要从传统的物资采购管理思维,转变为互联网思维、平台化思维。机制转变则是以“业务驱动、突破创新、统筹规划、先立后破”的原则,充分发挥国企改革深化提升行动对推进产业链供应链转型升级的激励导向作用,通过外引内育的方式和容错试错机制的建立,激发人才活力和企业自主创新、自我升级的积极性,同时促进新技术和新产品、新模式、新业态的创新实践。

(三)构建供应链集成服务平台

以产业互联网平台为代表的数字平台企业,是数字技术与实体经济深度融合的关键支撑。中铁物贸在平台建设和运营方面,有着丰富的经验,十年前,我们就打造了中国中铁的采购电子商务平台——鲁班平台,解决了中国中铁内部采购合规性问题,被评为央企十大平台之一。去年5月31日,我们又正式发布了由中铁物贸自主设计、自主研发的建筑业产业互联网生态平台——集物平台。集物平台的三大门户,物贸在线、集物网和鲁班工业品,覆盖建筑业物资供应链的全链条、全模式、全品类,对供应链中所涉及的跨企业、跨产业、跨区域运作的货物流、资金流、票据流、信息流进行整体运作管理,进一步实现了高效统筹、降本增效、阳光采购、全链路生态服务赋能。它的发布,标志着中铁物贸的数字化转型,进入了一个崭新的阶段。

(四)锻造韧性供应链服务能力

平台型企业依托平台把交易模式拓展为线上,更要发挥互联网平台优势,把更多增值服务融入到交易模式中,提供综合性高、且更为柔性的供应链服务,从而进一步提升企业核心竞争力。集物平台为用户提供在线交易、物流追踪、仓储监控、结算支付、电子合同、供应链增值、数据资讯、SaaS化服务等为核心的综合服务。交易服务涵盖终端直采、集物现货、产能预订、商家直营四大业务模式,可满足大宗贸易不同形式的业务形态和客户的不同需求;物流仓储服务引入物流承运商,供应商、经营方、物流承运商、客户物流信息实时共享,能够协同作业完成各环节物流业务,实现物流业务全流程管控,实现仓库作业的自动化、智能化,仓储数据的实时监控,仓储物资实时监管调配,整体降低仓储物流成本,形成平台经济的新动能;供应链金融服务打造平台“蓄金池”,以丰富的供应链金融产品接入银行、金融机构等多渠道资金,并基于真实交易数据对企业进行风险评估,可提供信用融、订单融、信用凭证、供应链票据等产品,大幅提高资金使用效率和融资速度,持续提升自身的服务水平和供应链韧性保障能力;资讯服务对国家政策及大宗市场行情进行信息收集及监测,对市场价格进行监控分析,充分挖掘数据价值,定期发布预测行情走势分析,为企业业务运营及采购客户提供辅助参考。

(五)筑牢智慧供应链数字基础

作为数字化的平台型企业,必须要加强数据资产管理,数据资产已成为中铁物贸资产的重要组成部分。为全力支撑数字化采购供应链,中铁物贸在筑牢数字基础方面作出一系列努力,通过实施数据中台及数据治理项目,打造智能化数据服务中台;构建标准统一的数据产品库,构建覆盖全面、职能完备的数据管理体系,为数字化专业运营奠定良好基础,使数据价值充分发挥。

(六)推动数字供应链专业运营

数据的力量体现在企业决策、经营管理、风控等各方面。通过知识图谱、机器学习和深度算法框架,在数据智能匹配、精准营销、大数据风控等方面深度应用,构建的价格分析模型,客户标签体系,客户评分模型,供应商评分评级模型等多维度数据模型,助力经营管理决策精准定位,持续赋能大宗供应链业务。随着平台生态的成长,集物平台将聚集丰富的行业知识与智慧资产,为拓展面向建筑业的智慧服务、构建建筑行业大模型夯实基础。

(七)引领生态供应链协同发展

产业和平台的发展必须顺应数字化发展大势,中铁物贸希望同建筑业相关供应链平台集成互联,解决平台孤岛,以数据互联和战略联盟的形式将产业供应链上游资源端和下游客户端串联在平台之上,以数字的形式实现资源集成、市场集成、信息集成以及组织集成,优化资源整合和供应链协同水平,使信息优势、资源优势得以充分发挥。通过数字化供应链,做强供应链主要物资长板优势,补齐物资供应多元化短板弱项,增强集成服务能力,系统提升供应链竞争力。借助数据中台持续加强企业内外部数据贯通、资源共享和业务协同,建立规模优势,推动企业间供应链标准的对接,实现全链条数据共享和流程可视,通过集成式的理念有效缓解业务脱节、服务脱节、系统脱节以及信息脱节等难题。

三、推动产业链供应链价值创造提升

(一)挖掘供应链服务企业的价值创造空间

面对宏观经济市场波动和政策调整,中铁物贸在扛起中国中铁主材供应链安全稳定主体责任并稳步开拓市场的同时,不断创新企业业务模式,增强降本增效能力,从供需匹配优化、供需关系维护、供应服务提升三大方面提升价值创造空间。在供需匹配优化上,面向客户的个性化需求,通过以需定产模式结合大数据算法,预测规划供应链,上下游企业之间供需匹配概率、效率和质量得到有效提升;在供需关系维护上,线下建立互利共赢、协同共生的利益共享联合体,线上以数字形式实现了资源集成、市场集成、信息集成以及组织集成,促进产业链供应链一体化协同;在供应服务提升上,深耕垂直行业,围绕仓储、配送、金融、资讯等全环节打通一站式供应链服务,发展产业协同更广泛的市场覆盖和业务拓展。提升价值创造能力,推动产业发展生态变革,最终实现各类产业要素充分对接,构建更加畅通的供需循环体系。

(二)实现供应链多方资源的深度整合

中铁物贸坚持以用户需求为中心,有效整合供应链各方资源,建立公平公正的利益共享和风险分担机制,实现供应链整体的均衡同步发展,体现核心企业的引领作用,为客户提供更好的个性化服务。对于中铁物贸自身而言,依托集物平台强化规模集聚效应,有力提升了资源渠道话语权,在终端价格、信用采购、体量优惠等方面,不断筑牢综合成本优势。截止2024年9月,集物平台注册认证企业数量共计2701家,其中厂商企业超过1500家,采购企业超过1100家,实现“平台直连、系统对接”的上游资源端26家、下游客户2家、银行及金融机构12家,实现各方伙伴的共创共赢。

(三)实现平台服务、价值创造能力增强

集物平台在大型建筑业央企中首创供应链集成服务一体化解决方案,通过整合建筑业产业链资源配置,建立仓储服务、物流服务、金融服务、信息服务等服务生态,引导资源厂商、终端采购商、贸易商等各角色协同合作,通过集物平台完善资源渠道建设,产品种类增长,提高了源头直采率。截止2024年9月,集物平台累计交易额突破650亿元,其中钢材超480亿元,水泥超60 亿元。聚焦客户需求,打造提升用户体验的数字化产品服务, 2023年,通过业务创新服务类收入同比提高49.29%。大幅提升平台应用价值和服务供应链生态的能力,初步实现传统贸易模式向集成服务模式的转变。产融结合、降本增效是企业“数平化”转型的重点任务,集物平台通过引入场景化金融产品,为资源用户提供信用融资、订单融资、付款代理等方式降低其获取资金成本。截止2024年9月,场景化金融投放资金累计超18亿元,增强上游企业开展生产和提升经营的能力,也增强了与平台的粘性,有助于稳固双方合作关系。

(四)实现供应链全链运营质效提升

集物平台的上线运营,将工程建筑产业链中的商品交易、仓储物流等关键环节,全部实现线上化、数字化,有效提升全产业链运营的便捷性、灵敏性。针对建筑工程物料的流转过程,集物流提供的在线找车、多式联运等功能,对传统物流运输行业进行全方位数字化赋能,既可以帮助物流企业快速准确地锚定客户,也能够为上游原材料供应商或下游工程建设单位,提供更优的物流选择方案。集物平台的数据资产运用于“生产线”,强调数据流量的转化。引入人工智能、大数据辅助分析等数字技术手段,用“数据说话”,极大地提升了供应链业务的效率、效益和质量。

以集物平台为抓手的数字化转型、平台化运营,就是中铁物贸长期可持续发展的新质生产力。集物平台,意在“载万物、集大成”,是构建在工程建筑领域长期积累耕耘之上,也与时俱进地把握住了数字化时代的新技术、新方向、新战略。在未来的更新迭代中,将努力为全行业、全产业链供应链持续创造新的更大价值。


 


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